【智车派新闻】近日，福特汽车公司首席执行官吉姆・法利（Jim Farley）在接受记者沃尔特・艾萨克森的采访时，对中国电动汽车产业的发展表达了高度赞赏，并警告称这对美国及其他西方汽车制造商构成了重大威胁。 法利透露，在过去一年里，他频繁往返中国，大约六到七次之多。每一次访问都让他对中国电动汽车产业的迅猛进步感到震惊。他甚至形容这是“我见过的最令人自惭形秽的事情”。据他介绍，目前全球70%的电动汽车都在中国制造。 法利特别指出，中国的电动汽车不仅在生产数量上占据优势，其车载技术也处于领先地位。“每辆车里都有华为和小米等公司的先进技术”，法利强调，“当你进入车内时，无需手动连接手机，你的整个数字生活就能无缝衔接。”相比之下，福特目前尚无法提供如此先进的用户体验。部分原因在于像谷歌和苹果这样的科技巨头选择了不直接涉足汽车行业，从而限制了传统汽车厂商在智能互联领域的创新能力。 此外，法利还注意到中国生产的电动汽车在成本控制与质量保证方面同样表现出色，远超他在西方所见到的情况。他直言：“我们正与中国展开一场全球范围的竞争，而这场竞争不仅仅局限于电动汽车领域。如果我们在这场竞争中失利，福特将难以找到未来发展的方向。” 值得注意的是，这并非法利首次公开赞扬中国车企。去年，在《The Fully Charged Podcast》节目中，他就曾对小米表示过极高的评价，称其为“行业巨头且比多数汽车公司更具消费品牌影响力”。他还分享了自己驾驶小米首款电动汽车SU7长达六个月的经历，并坦言自己不愿放弃这款车。
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20250811 ✅ www.51cao.gov.cn阎学通：我在欧洲访问期间，与部分参与决策人士沟通时，有两点信息尤为明确：第一，很多人认为，美欧传统的跨大西洋伙伴关系的基础已不复存在或显著弱化，欧洲国家已意识到无法再完全依赖美国提供的战略安全保障，因此作出重要调整——开始走战略自主道路，在安全军事与经济技术两个层面。欧洲还出现一个值得关注的转变：二战结束后，欧洲一直防止德国“做大做强”，但如今不少欧洲国家转而希望德国强大，增强实力，以在安全领域为欧洲提供支撑和保障。这一转变的根源仍在于对美国战略依赖的弱化。九·幺.9.1IT之家注意到，外媒猜测这一“App Cast”功能将作为 Google Cast 的补充，旨在“延伸扩展应用”，也就是用户在手机上运行一个应用的同时，可以“将应用界面延伸到另一台平板电脑或电视屏幕上”，例如用户打开一款视频App，之后将应用串流到大屏上播放视频，手机单独作为视频播放控制器使用。
📸 叶瑞泉记者 苏有成 摄
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📸 全勇记者 马金学 摄
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