作为法拉利296的赛道版车型，新车着重针对外观和性能进行升级。外观方面，296 Speciale采用全新造型的前包围，发动机舱盖中间位置配备碳纤维材质的通风口设计，配合车身侧面的多个孔洞式造型，以实现出色的空气动力学表现。 仔细观察，车侧印有特殊的数字拉花，来凸显新车的赛道运动属性。尾部则采用极简的尾灯样式点缀，让观众的注意力全部集中在中置排气和尺寸巨大的后包围上面。 内饰方面，以296 Speciale为例，整体氛围极具战斗感。三辐赛车方向盘、赛道座椅均未缺席，并且融入了大量翻毛皮材质，副驾驶位前方还设有一块小尺寸屏幕。 动力部分，新车搭载3.0T涡轮增压V6发动机和单电机组成的插电混动系统，系统综合马力881Ps，零百加速仅需2.8s。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。
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📸 黄秀荣记者 闫红伟 摄
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📸 牛岷记者 顾显俊 摄
💃 从法国南部港口城市马赛出发，驱车约一小时，记者来到丘陵环抱中的圣保罗—莱迪朗斯小镇。ITER总部就坐落在一处地势较高的丘陵之上，主楼正面外观呈黑色，辅以白色硬朗线条，充满科技感。建筑一侧悬挂着一面巨大的英文标识牌，写着“安全组装ITER，为了聚变能源的未来”。ITER是迄今为止全球规模最大的核聚变实验装置，总占地面积达180公顷，除主反应堆外，还配有规模庞大的供电、冷却等配套设施。来自30多个国家的上千名科学家、工程师和技术人员在此工作。日剧《轮流抵债》在线观看
