“电动汽车资讯”网站6月30日文章，原题：“这是最令我自惭形秽的事情”：福特首席执行官谈中国汽车行业中国的电动汽车行业已经异军突起并成为全球巨人。如果说这给福特首席执行官吉姆·法利留下“深刻印象”，那就未免过于轻描淡写。“这是最令我自惭形秽的事情。”他在阿斯彭思想峰会上谈到其多次中国之行时如是说道。法利表示，在过去一年，他曾前往中国六七次以了解有关汽车行业的竞争状况。他的一大收获是了解了中国电动汽车使用先进技术的信息。法利说：“中国汽车拥有超前的技术、更低的成本和出色的质量。” 正如法利所说，中国企业已经将车载数字体验提升几个档次，一些业内人士在前往中国参观期间也注意到这一点。在美国，大多数汽车中的“技术”仅相当于媒体播放器、导航系统，也许还有一些智能巡航控制功能。相比之下，中国车企已经远远突破这些界限。 法利说：“当你上车后，不必与手机蓝牙配对。你的整个数字生活都会自动地映射到汽车中。车内配备可以与你交谈的人工智能陪伴，所有的自动付款功能都处于随时可用状态。你可以购买电影票。汽车具有面部识别功能，因此它知道谁坐在哪个座位上以及你喜欢哪种媒体。” 可能更令那些试图在全球市场与中国产品竞争的车企担忧的是：中国汽车的售价可能相对较低，但不会让人们感觉它们是“便宜货”。法利说：“除此之外，它们的成本和车辆质量也远远优于我在西方看到的。我们正与中国进行全球竞争，这并不仅限于电动汽车。如果我们在这方面败下阵来，福特就没有未来可言。” “人们没有意识到中国拥有美国需要的知识产权。”他说，“我认为，从国家层面说，我们必须更加谦逊地承认中国确实做得很好，值得我们学习。” （作者蒂姆·莱文，王会聪译）
17c.com.gov.cn阿森纳在一月份曾出价收购沃特金斯，维拉或许也曾考虑过，但当时他们正在出售杜兰，阿森纳的报价被认为太低了。无论如何，让这两名前锋在冬窗同时离开似乎并不现实。《米兰体育报》的报道指出，此前桑德兰1800万欧元外加600万欧元奖金买断勒费埃的交易并没有为罗马的账面上带来太大的好处，因为球员的账面价值达到了1850万欧元，反倒是本菲卡900万欧元外加200万欧元奖金买断萨穆埃尔-达尔带来的收益更为可观(球员账面价值仅为340万欧元)。17c.com.gov.cnhttp://www.97cao.gov.cn北京时间6月28日，当杨瀚森在首轮第16顺位被开拓者选中，作为国家队的队友与好兄弟的崔永熙，通过社媒祝贺杨瀚森与给出建议，结果有部分自媒体指责崔永熙蹭热度，让崔永熙的粉丝极为不满，崔永熙也是回应表示：“无需生气，咱们格局打开。”为什么可控核聚变如此艰难？ITER组织工程师符津科告诉记者，材料技术是目前最大瓶颈。迄今为止，人类尚未找到能直接承受上亿摄氏度高温的材料，即便是最耐高温的钨合金也只能承受三四千摄氏度。因此，必须借助磁场精确控制等离子体位置，确保其稳定运行。此外，燃料自给、材料辐照老化、热能回收效率和经济可行性等问题仍待突破。
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📸 陈昌辉记者 董会宾 摄
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📸 郑丽容记者 徐柱 摄
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