作为法拉利296的赛道版车型，新车着重针对外观和性能进行升级。外观方面，296 Speciale采用全新造型的前包围，发动机舱盖中间位置配备碳纤维材质的通风口设计，配合车身侧面的多个孔洞式造型，以实现出色的空气动力学表现。 仔细观察，车侧印有特殊的数字拉花，来凸显新车的赛道运动属性。尾部则采用极简的尾灯样式点缀，让观众的注意力全部集中在中置排气和尺寸巨大的后包围上面。 内饰方面，以296 Speciale为例，整体氛围极具战斗感。三辐赛车方向盘、赛道座椅均未缺席，并且融入了大量翻毛皮材质，副驾驶位前方还设有一块小尺寸屏幕。 动力部分，新车搭载3.0T涡轮增压V6发动机和单电机组成的插电混动系统，系统综合马力881Ps，零百加速仅需2.8s。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。
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📸 杨勃勃记者 赵来喜 摄
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📸 汪成钢记者 杨青言 摄
✔ 但在外界看来，曹操出行在港股上市首日的低迷表现，显示出市场对其发展的担忧。虽然营收持续走高，但曹操出行却未盈利“上岸”。招股书显示，2022—2024年，曹操出行分别亏损20.07亿元、19.81亿元和12.46亿元。同时，曹操出行的销售成本也居高不下，2022—2024年，其销售成本分别为79.7亿元、100.52亿元和134.71亿元。此外，曹操出行的运营同样需要大量资金。此前，曹操出行方面在招股书的风险因素中提到：“我们维持大量借款为营运提供资金，且以后将继续拥有大量借款。”据统计，2022—2024年，曹操出行短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿元、52亿元及57亿元。已满十八岁免费观看电视剧十八岁
